Барьер капкасы, шулай ук канат капкасы буларак та билгеле, бинага яки районга кешеләрнең агымын контрольдә тоту өчен кулланыла торган керү системасы.Бу гадәттә аэропорт, вокзал кебек урыннарда һәм кешеләр агымын контрольдә тоту кирәк булган урыннарда кулланыла.Флэп барьер капкасы бер-берсенә эленгән ике канаттан тора.Капка ачылгач, кешеләр үтәр өчен канатлар ачыла.Капка ябылганда, кешеләр кермәсен өчен, канатлар бергә әйләнеп кайталар.
Флэп барьер капкалары кешеләрнең бинага яки районга керүен контрольдә тотуның куркынычсыз һәм эффектив ысулын тәэмин итү өчен эшләнгән.Алар гадәттә аэропорт, вокзал һәм башка җәмәгать урыннары кебек кешеләрнең күп агымын контрольдә тоту кирәк булган урыннарда кулланыла.Флэп барьер капкасы куллану һәм саклау җиңел булсын өчен эшләнгән, һәм ул шулай ук эстетик ягымлы итеп эшләнгән.Флэп барьер капкасы гадәттә SUS304 яки акрилдан ясалган, һәм ул гадәттә әйләнә-тирә мохиткә туры килер өчен төрле төсләр белән буялган.Капка гадәттә электр моторы белән эшләнә, һәм ул кул белән яки автоматик рәвештә эшләп була.Капка билгеле вакытта ачылу һәм ябылу өчен программалашырга мөмкин, яисә аны кеше кул белән эшләп була.
Флэп барьер капкасы гадәттә аэропорт, вокзал һәм башка җәмәгать урыннары кебек кешеләр агымын контрольдә тоту кирәк булган урыннарда кулланыла.Ул шулай ук кешеләрнең керү мөмкинлеген контрольдә тоту кирәк булган урыннарда кулланыла, мәсәлән, офис биналарында, сәүдә үзәкләрендә һәм керү мөмкинлеге чикләнгән башка урыннарда.Флэп барьер капкасын урнаштырганда, капка күләмен һәм урнаштыру өчен урын күләмен исәпкә алу мөһим.Капка капканы һәм аны кулланачак кешеләрне урнаштырырлык зур мәйданда урнаштырылырга тиеш.Шулай ук турникта капкасы урнаштырылачак мохит төрен исәпкә алу мөһим, чөнки кайбер мохит өстәмә куркынычсызлык чараларын таләп итә ала.
Флэп барьер капкасын урнаштырганда, капканы дөрес тоту һәм хезмәт күрсәтүне тәэмин итү мөһим.Бу җирне урнаштыру ситуациясен һәм капканың башка компонентларын тикшерүне үз эченә ала, аларның яхшы эш тәртибендә булуын.Электр белән тәэмин ителешнең дөрес эшләвен тикшерү дә мөһим.Тышкы тирәлеккә урнаштырырга әзер булганда, түбә кирәк булырга тиеш, ул яңгыр суларының ике капка арасындагы бушлыкка үтеп керүен һәм паста булмавыннан саклый ала.
Флэп барьер капкасын кулланганда, җитештерүче биргән күрсәтмәләрне үтәргә онытмаска кирәк.Шулай ук капканың куркынычсызлык үзенчәлекләрен белү мөһим, мәсәлән, гадәттән тыш туктату төймәсе һәм гадәттән тыш хәлләр чыгару механизмы.Шулай ук капка куллануга кагыла торган җирле законнар яки кагыйдәләрдән хәбәрдар булу мөһим.
Ахырда, флэп барьер капкалары - бинага яки районга кешеләрнең күп агымын контрольдә тотуның куркынычсыз һәм эффектив ысулы.Алар гадәттә аэропорт, вокзал һәм башка җәмәгать урыннары кебек кешеләр агымын контрольдә тоту кирәк булган урыннарда кулланыла.Флэп барьер капкасын урнаштырганда, капка күләмен һәм урнаштыру өчен урын күләмен исәпкә алу мөһим.Капка дөрес саклану һәм хезмәт күрсәтү дә мөһим.Тышкы мохит өчен флэп барьер капкасын куярга әзер булгач, түбә кирәк булырга тиеш.Ниһаять, барьер капкасын кулланганда, җитештерүче биргән күрсәтмәләрне үтәргә һәм капка куллануга кагылышлы җирле законнар яки кагыйдәләрдән хәбәрдар булырга кирәк.
Пост вакыты: 24-2023 февраль
